通用IPO規模增 登史上第1

（路透紐約17日電）美國汽車大廠通用汽車（General Motor Co.GM）首次公開募股（IPO），預估籌資201億美元，成為美國史上第1大IPO案，也讓2009年介入金援的美國政府持股大大減少。



投資人認股踴躍，超額認購4倍多。GM今天因此將釋出的普通股發行量增加1/3。IPO之後，美國政府持有股份，最低將減持至33%。

通用汽車將每股定價為33美元，落在預估價格區間的高值。

通用將售4億7800萬股普通股，籌資157.7億美元，同時將售出價值43.5億美元優先股，超出原本預估的40億美元。

最近幾年，通用汽車從藍籌股地位淪落到必須接受金援，美國政府挹注500億美元，挽救這家有102年歷史的汽車大廠。股票定價提高，也代表朝美國政府回收紓困金目標邁進了一步。

歐巴馬政府插手GM重組，曾激怒許多評論家，指稱GM是「政府汽車」（Government Motors）的縮寫。

然而，GM增加釋股，顯示投資人現在從GM看到獲利機會。這對美國、加拿大政府，以及聯合汽車工會（UAW）健保信託基金等股東而言是好消息，對其他汽車工業的IPO也是吉兆。

成功IPO之後，美國政府的通用持股將立刻下滑至33%，若未來幾年還有特定授權，政府持股比率可能進一步降低。

克萊斯勒汽車公司（Chrysler）執行長馬奇翁（Sergio Marchionne）昨晚告訴路透：「這對克萊斯勒IPO是非常、非常好的前導，我很高興；情況好得不能再好。」

通用在2010年前9個月盈餘50億美元，繼續朝2004年以來第1個獲利年度邁進。

但另一個問題是，通用的中國合作夥伴─國營上海汽車集團（SAIC Motor Corp）是否會參與IPO，如果會，又要投資多少。

這2家汽車大廠今年夏天開始商討開發電動車等新合作方案。消息人士表示，初步協商之後，上海汽車同意投資5億到10億美元，但尚待中國政府同意。

但根據另2名熟知內情人士說法，截至今天早上，中國商務部仍未批准上海汽車的投資案。

先前路透獲得消息，中東和亞洲的主權財富基金已經分別投資通用IPO，合計金額達20億美元。

IPO之後，美國財政部仍舊是通用最大股東，官員表示，可能到下一屆總統任期，政府才會將持股全部脫手。

若是通用股價定在每股33美元，必需大漲47%來到每股48.50美元，美國政府才可能達到損益兩平。

屆時，通用的市值將突破900億美元，最接近的勁敵福特汽車（Ford Motor），有590億美元市值。中央社（翻譯）

文章來源: 路透