交通部路政司傍晚宣布，台鐵沙崙支線經過兩天履勘，已經在傍晚完成相關程序，履勘檢查後，總計需改善事項共32項，其中，屬於通車前應完成改善的缺失共四項，主要都是標示類的瑕疵，完成後可以向交通部報請通車營運。台鐵日前已經公佈了微幅改點計畫，其中，沙崙支線每天將提供70班服務，台鐵將依照履勘進度，決定通車時間。相關單位目前也籌畫在年底前，舉辦免費體驗活動，推廣提供台鐵與高鐵台南站的接駁服務。
路政司表示：履勘分土建、機電、營運等三個分組進行，通車前應改善的缺失包括：高鐵與台鐵在沙崙站的通廊符號標示不夠清晰，營運時間的標示不符實際，中洲車站月台應增設往高鐵台南站的指引標示，轉乘的平面圖示應該加上英文標示，時刻表英文拼字錯誤，「南科」站名在沙崙、長榮大學及中洲等三處車站的翻譯應該修正等等，幾乎全數都集中在標示改善。至於其他缺失部分，還包括一些施工收尾的工作未完成，廁所求救按鈕沒有貼上「SOS」的呼救示意標示等等，缺失改善的規模都不大。
台鐵日前公佈的微幅調整班表，預定上路時間是12月22號，不過沙崙支線究竟何時正式營運？台鐵目前尚未敲定，將依照履勘結論以及負責施工的鐵工局改善進度而定。但外界一般預料：將在年底前提供免費體驗搭乘，明年元旦前後投入營運。
沙崙支線是台鐵因應高鐵聯外接駁所規劃的支線鐵路計畫，全長6.5公里，從台鐵西部幹線的台南中洲站起，新闢路線，沿途設置長榮大學以及與高鐵台南站共站的沙崙車站。原有的中洲站也進行改建。負責施工的鐵工局提前在今年底之前完工，路政司昨天起進行履勘，今天順利完成。如果缺失改善順利完成，沙崙支線將如期通車。
文章來源: 中廣
文章轉載： http://uniform.iphone-seo.info/news.html
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