2010年11月15日 星期一

中緬孟國際通道 南亞突破口


旺報【記者張凱勝/綜合報導】

中國為在南亞次大陸建立影響力,以及尋求突破口,遂將焦點放在緬甸與孟加拉。中國海軍艦隊8月29日抵達緬甸迪洛瓦港,進行首次訪問。此值緬甸準備20年來首次大選之際,中國軍艦的到訪具有象徵性的支持意義。雲南省長秦光榮同一天訪問孟加拉,尋求孟國對建設貫穿緬甸連結兩國的中緬孟國際通道的支持,中國可直接由此進入南亞市場,縮短貨物及能源的運輸距離,戰略意義重大。

兩艘將前往亞丁灣執行護航任務的第5批中國軍艦,廣州號驅逐艦及巢湖號護衛艦,訪問緬甸迪洛瓦港並進行整補。緬甸預計11月初舉行全國大選,中國軍艦首次到訪,國際媒體認為,代表北京支持仰光的決定。

緬甸是中國計畫建構海上珍珠鏈的一環,印度媒體極度關注中國軍艦訪緬,稱中國協助巴基斯坦瓜達爾港及斯里蘭卡漢班托特港的建設,以及援助馬爾地夫等印度洋島國,來保證中國海上交通線的安全,這將對印度在印度洋的領導地位產生衝擊。有印度學者建議,印度海軍可成立「海軍論壇」,邀請印度洋周邊國家參與,透過對話交流,降低誤判。

在連接中國與南亞國家的陸路運輸方面,雲南省長秦光榮拜會孟加拉總理哈西娜時提出,建設橫越緬甸,連接雲南昆明與孟加拉吉大港、總長111公里的國際公路與鐵路。哈西娜對此表示非常期待,並稱雲南地理位置十分重要,是中國通往南亞與東南亞的門戶,還說孟國已原則同意在昆明設立領事館。

孟國戰略學者強調,這條國際通道最大意義是貫穿緬甸,因為孟緬之間無直接公路相通,且一旦鐵公路完工後,中孟之間除可相通外,中國可進入印度、孟加拉兩個超過1億人口的市場,遠比緬甸港口更具戰略意義。

從地緣角度分析,中國幾十年來對孟加拉投入大量政經援助,就是要一面拉住孟國,一面提升其實力以遏制印度,並讓中國自中東進口的石油,無須通過海盜猖獗的麻六甲海峽,經由陸路運往中國,達到護油目的。

文章來源: 旺報

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